ನವ ದೆಹಲಿ : ಭಾರತದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಕಾರು ತಯಾರಕ ಕಂಪನಿ ಮಾರುತಿ ಸುಜುಕಿ ತನ್ನ ಫ್ರಾಂಕ್ಸ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ (Maruti Fronx) ಮಾದರಿಯೊಂದಿಗೆ ವಾಹನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಕ್ರಾಂತಿಯನ್ನುಂಟು ಮಾಡಲು ಸಜ್ಜಾಗುತ್ತಿದೆ. ಕಂಪನಿಯು ಫ್ರಾಂಕ್ಸ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಜೊತೆಗೆ ದೇಶದಲ್ಲಿ ಇನ್ನೂ ಅನೇಕ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲಿದೆ. ಈ ಹೊಸ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ವಾಹನಗಳು ಬ್ರಾಂಡ್ ನ ಹೊಸ ಸೀರಿಸ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಪವರ್ ಟ್ರೇನ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ. ಈ ಹೊಸ ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ಕಾರನ್ನು ಓಡಿಸಲು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟರ್ ಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ಬಳಸಲಿದೆ. ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಜನರೇಟರ್ ರೀತಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲಿದೆ.
ವರದಿಗಳ ಪ್ರಕಾರ, 2025ರಲ್ಲಿ ಬರಲಿರುವ ಮಾರುತಿ ಫ್ರಾಂಕ್ಸ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಪ್ರತಿ ಲೀಟರ್ಗೆ 35 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಮೈಲೇಜ್ ನೀಡಲಿದೆ. ಈ ಅಸಾಧಾರಣ ಇಂಧನ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಕಂಪನಿಯ ಹೊಸ ಸರಣಿಯ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಪವರ್ ಟ್ರೇನ್ ಸಹಾಯದಿಂದ ಸಾಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಹೊಸ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಪವರ್ ಟ್ರೇನ್ ಗೆ ಎಚ್ ಇವಿ ಎಂದು ಕೋಡ್ ಹೆಸರಿಡಲಾಗಿದೆ. ಈ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಪವರ್ ಟ್ರೇನ್ ನ ವಿಶೇಷತೆಯೆಂದರೆ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಿಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿ, ಎಚ್ ಇವಿ ಪವರ್ ಟ್ರೇನ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟರ್ ಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಜನರೇಟರ್ ಆಗಿ ಮಾತ್ರ ಬಳಸುತ್ತದೆ.
ಇದನ್ನೂ ಓದಿ : Road Humps : ಹೈವೇಗಳಲ್ಲಿ ಹಂಪ್ಗಳನ್ನು ಹಾಕುವುದು ಕಾನೂನು ಬದ್ಧವೇ? ಪ್ರಾಧಿಕಾರ ಹೇಳೋದೇನು?
ಫ್ರಾಂಕ್ಸ್ ನ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಆವೃತ್ತಿಯು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಕಾರು ತಯಾರಕರು ಮತ್ತು ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಅರ್ಥಪೂರ್ಣವಾಗಿದೆ. ಇಂಧನ ಬೆಲೆಗಳು ಸ್ಥಿರವಾಗಿ ಏರುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದ್ದು ಪೂರ್ಣ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳು ತುಂಬಾ ದುಬಾರಿಯಾಗಿವೆ. ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ವಿಟಾರಾ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ನ ಇಂಧನ ಮಿತವ್ಯಯ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳು ಮಾರುತಿ ಸುಜುಕಿ ಶೋರೂಂಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡುವ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಪ್ರಮುಖ ಆಸೆಯಾಗಲಿದೆ.
ಉತ್ಪಾದನಾ ವೆಚ್ಚ ಕಡಿಮೆ
ಕಂಪನಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ಈ ನವೀನ ವಿನ್ಯಾಸವು ಪವರ್ ಟ್ರೇನ್ ಅನ್ನು ಸರಳಗೊಳಿಸುವುದಲ್ಲದೆ ಉತ್ಪಾದನಾ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಕೈಗೆಟುಕುವ ಬೆಲೆಯಲ್ಲಿ ನೀಡುವುದೇ ಅವರ ಉದ್ದೇಶ. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ ಹೊಸ ಮಾರುತಿ ಸುಜುಕಿ ಫ್ರಾಂಕ್ಸ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್, ಎಚ್ ಇವಿ ಸರಣಿಯ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಶ್ರೇಣಿಯ ಇತರ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಮಾದರಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೊಸ ಝಡ್ 12 ಇ ಮೂರು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಎಂಜಿನ್ ನಿಂದ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದೆ. ಈ ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿಯುತ ಎಂಜಿನ್ ಜನರೇಟರ್ ಆಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು 1.5-2 ಕಿಲೋವ್ಯಾಟ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್ ಅನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಬ್ಯಾಟರಿ ಮೂಲಕ ಮುಂಭಾಗದ ಚಕ್ರಗಳಿಗೆ ಶಕ್ತಿ ನೀಡುವ ದಕ್ಷ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟರ್ ಇರುತ್ತದೆ. ಈ ಮೂಲಕ ಉತ್ತಮ ಚಾಲನಾ ಅನುಭವ ನೀಡುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಕಂಪನಿಯು ಹೊಂದಿದೆ.
ಹೊಸ ಫ್ರಾಂಕ್ಸ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ನೊಂದಿಗೆ ನೀಡಲಾಗುವ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಫೀಚರ್ಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಮಾಹಿತಿ ಇನ್ನೂ ಬಹಿರಂಗವಾಗಿಲ್ಲ. ಆದರೆ ಎಕ್ಸ್ಟೀರಿಯರ್ ಹಾಗೂ ಇಂಟೀರಿಯರ್ ವಿನ್ಯಾಸವು ಒಂದೇ ಆಗಿರುತ್ತದೆ. ಯಾಂತ್ರಿಕ ಬದಲಾವಣೆ ಮಾತ್ರ ಇರುತ್ತದೆ. ಕಂಪನಿಯು ಈ ಹೊಸ ಮಾದರಿಗೆ ಫೇಸ್ ಲಿಫ್ಟ್ ನೀಡಬಹುದು ಮತ್ತು ಸ್ಟೈಲಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು. ಕಂಪನಿಯು 2025 ರಲ್ಲಿ ಫ್ರಾಂಕ್ಸ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಯೋಜಿಸುತ್ತಿದೆ ಈ ಹೊಸ ಮಾದರಿಯಲ್ಲಿ ವಾರ್ಷಿಕ 40,000 ಯುನಿಟ್ ಗಳ ಮಾರಾಟವನ್ನು ಸಾಧಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಕಂಪನಿಯು ಹೊಂದಿದೆ.
ಮಾರುತಿ ಸುಜುಕಿ ಫ್ರಾಂಕ್ಸ್ ಕಂಪನಿಯು ಹೊಸ ವೆಲಾಸಿಟಿ ಎಡಿಷನ್ ಫ್ರಾಂಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದೆ. ಹೊಸ ವೆಲಾಸಿಟಿ ಎಡಿಷನ್ ಫ್ರಾಂಕ್ಸ್ ಡೆಲ್ಟಾ+, ಝೀಟಾ ಮತ್ತು ಆಲ್ಫಾ ರೂಪಾಂತರಗಳಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿರಲಿದೆ. ಈ ವೇರಿಯೆಂಟ್ನ ಆಸಕ್ತ ಗ್ರಾಹಕರು 43,000 ರೂ. ಪಾವತಿಸುವ ಮೂಲಕ ಬುಕ್ ಮಾಡಬಹುದು. ಹೊಸ ವೆಲಾಸಿಟಿ ಎಡಿಷನ್ ಪ್ಯಾಕೇಜ್ ಟರ್ಬೊ ಎಂಜಿನ್ ವೇರಿಯೆಂಟ್ಗಳಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಲಭ್ಯವಿರುತ್ತದೆ.